Radiateur d’air de suralimentation INTERCOOLER 001 – UNIVERSEL

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Le radiateur d'air de suralimentation constitue un élément indispensable de tout moteur turbo compresséainsi que les G40 et G60, dont il est possible de tirer encore un peu plus de puissance. Comme le radiateur d'air de suralimentation monté d'origine sur les moteurs turbo compressés n'est pas en mesure de réduire la température de l'air d'admission à une valeur acceptable, il est nécessaire de monter un radiateur d'air de suralimentation plus grand, qui permette de refroidir l'air. Une baisse de 10°C de la température de l'air d'admission produit une augmentation de puissance de 3 à 6%. Un radiateur d'air de suralimentation plus grand joue donc un grand rôle pour tous ceux qui désirent augmenter la puissance de leur voiture.

Selon la température extérieure, il est possible d'atteindre une baisse de la température de l'air d'admission de 40 à 55°C (augmentation de puissance de 12 à 33%).

Plus la pression de l'air d'admission est élevée, plus grande est aussi la température de l'air d'admission et de ce fait d'autant plus petite est la densité. Il en résulte rapidement une perte de puissance. C'est ce phénomène que combat le radiateur d'air de suralimentation (Intercooler ou LLK). 

Il abaisse les températures élevées résultant de la suralimentation. Ainsi, il permet un meilleur remplissage, pour plus de puissance, plus de couple moteur, un rendement plus élevé, une contre-pression plus faible, une moindre sollicitation du turbo et un échauffement plus faible de l'air d'admission. Tout ceci conduit à une forte augmentation de puissance. 

Notre radiateur d'air de suralimentation dispose de tous les atouts nécessaires. Sa construction très solide en aluminium lui confère une bonne résistance mécanique, même sur les moteurs poussés en puissance, dont on a augmenté la pression d'admission. Les raccords latéraux sont parfaitement soudés et n'occasionnent aucune perte de pression. 

De plus, non seulement l'air d'admission est refroidi, mais - effet secondaire favorable - tout le compartiment du moteur, car la tuyauterie menant au carburateur ou à la pompe d'injection reçoit moins d'air chaud sur sa périphérie.

Référence             40701

• Ø en mm               79.00
• Pression                45 bar
• Intercooler : tubes et plaques (carré)
• Surface refroidissement : 600x300x76 mm
• Taille totale : 780x300x76 mm
• Poids [kg] 9.0000
• Colis: Hauteur en mm        300
• Colis: Longueur en mm     780
• Colis: Largeur en mm         76

- matériel de qualité allemande, dispos sous quelques jours livrés directement chez vous, avec documents de conformités et notice. 

- les frais de transport non inclus

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- Garantie: Nous appliquons sur nos productions une garantie pièces de 1 an  plus d'infos visitez notre site :destock-loisir-motors  tel 0034.943.563.626